工程钻机常见故障分析

    工程钻机在运行过程中，会出现一些常见的故障问题，那么是什么原因造成的呢？下面对工程钻机的几个常见故障进行分析：
    一、发动机不起动
    1、蓄电池没有接上或无电：检查蓄电池连接和输出电压。
    2、交流发电机不充电：检查发电机驱动皮带，接线和发电机调压器。
    3、起动线路问题：检查到起动电磁阀的起动线路。
    4、单体泵故障：检查各缸的排气温度，若某一缸的温度异常，往往说明单体泵有问题。
    5、起动电磁阀故障：检查起动电磁阀是否工作。
    6、起动电机故障：检查起动电机。
    7、油路故障：检查油阀是否打开或油路有空气。
    8、正时传感器问题：检查正时传感器脉冲输出，必要时更换新的。
    二、发动机着火不良或工作粗暴
    1、燃油压力太低：检查燃油歧管油压，在满负荷是应＞276KPa，更换柴油滤清器，如果油压仍然太低，检查输油泵及其旁通阀，并检查燃油压力调节阀。
    2、燃油系统有空气：检查输油泵的吸油管道，有无空气进入。
    3、燃油岐管到气缸盖的油管漏油：检查燃油歧管到气缸盖的油管，必要时更换新的。
    4、单体泵故障：检查各缸的排气温度，若某一缸的温度，异常，往往说明单体泵有问题。
    5、气门间隙不正确：检查和调整气门间隙。
    6、喷油正时不对：检查和调整喷油正时。
    7、柴油的雾点不对：询问使用的柴油情况，如果使用的柴油雾点高于环境温度，则放掉燃油箱，燃油管和燃油歧管的燃油，更换燃油滤清器，在燃油箱中装入干净的雾点低于环境温度的合格柴油，用手油泵给系统注油并赶走空气。
    三、振动太历害
    1、减振器螺钉松动：检查减振器螺钉并拧紧。
    2、减振器损坏：更换减振器。
    3、发动机支撑松动：拧紧发动机固定螺栓。
    4、发动机着火不良或工作粗暴：参考故障2＃。
    5、发动机平衡齿轮正时不正确：拆下来重新安装。
    四、配气机构有卡嗒声
    1、气门弹簧，锁瓣损坏或气门挺杆损坏或磨损：检查配气机构，必要时更换新的零件，损坏的锁瓣能引起气门陷入气缸内，导致更多的损坏。
    2、润滑不足：检查气门室里的润滑情况，当发动机高速运转时，机油应大量流入，而低速时则也应有少量机油流入。不然，应检查机油通道是否干净（尤其是通往气缸盖的机油道）。
    3、气门间隙太大：检查和调整气门间隙。
    4、气门损坏：检查气门，必要时更换气门。
    五、发动机内有机械敲击声
    1、连杆轴瓦损坏：检查连杆轴瓦和连杆轴颈，必要时更换新的轴瓦。
    2、齿轮损坏：检查，必要时更换上新零件。
    3、曲轴损坏：修复或磨小一号曲轴、或更换曲轴。
    4、辅助设备出问题：修复或更换新的部件。
    六、配气机构噪声大
    1、润滑不足：检查气门室里的润滑情况，当发动机高速运转时机油应大量流入，而低速时则也应有少量机油流入。不然，应检查机油通道是否干净（尤其是通往气缸盖的机油道）。
    2、气门桥或摇臂的接触工作面磨损：如果磨损太大，应换上新的气门桥或摇臂，并调整气门间隙。
    3、气门杆端磨损：如果磨损太大，应更换新的气门，并调整气门间隙。
    4、气门挺柱损坏或磨损：如果磨损太大，应更换新的挺柱，并检查凸轮是否磨损，检查气门能否自由移动或气门杆是否弯曲，换机油并清洗发动机，调整气门间隙。
    5、凸轮轴的凸轮磨损：如果磨损太大，应更换新的凸轮轴，并换上新的气门挺柱，检查气门能否自由移动或气门杆是否弯曲，换机油并清洗发动机，调整气门间隙。
    以上就是工程钻机常见的几种故障的分析，希望对大家有所帮助。